米兵事故：在沖米軍トップ、知事に謝罪 容疑者は基地内飲酒か

　うーん。米兵による事件、米軍による事故は、際限なく続いているのだ。

米兵事故：在沖米軍トップ、知事に謝罪　容疑者は基地内飲酒か（沖縄タイムス）

　在沖米海兵隊の上等兵（２１）が那覇市で飲酒運転し死亡事故を起こした疑いで逮捕された事件で、在沖米軍トップのニコルソン四軍調整官は２０日、沖縄県庁で翁長雄志知事と会談し謝罪した。知事は「米軍の対策は極めて不十分だ」と抗議。相次ぐ事件・事故に「信用できず、とてもよき隣人とは言えない」と強く批判した。
　一方、県警捜査関係者によると、上等兵は逮捕前の任意の取り調べに「基地内で酒を飲んだ」と話したという。那覇署が供述の裏付けや防犯カメラなどから走行ルートの特定を進めている。同署は２１日、上等兵を那覇地検へ送検する方針。
　ニコルソン氏は会談冒頭、頭を下げて謝罪。「米国を代表し被害者と遺族に哀悼の意を表したい」と述べた。また「われわれの駐留の結果、事件が起きたことに謝罪する」と語った。その上で「県民の怒りへの言い訳はない。改善に向けた取り組みをしてきたが努力が足りなかった」と述べた。
　一方、翁長氏は繰り返される事件・事故に「県民は勘弁してくれという気持ちだ」と重ねて批判した。ニコルソン氏は会談後、記者団に公務外にもかかわらず容疑者が軍車両を運転していた理由を「捜査中だ」と明らかにしなかった。
　会談に先立ち、富川盛武副知事は県庁に外務省沖縄事務所の川田司大使、沖縄防衛局の中嶋浩一郎局長を呼び抗議した。富川氏は米軍の飲酒禁止措置に触れ「（措置は）過去に何度もあった。歯止めがかかるか疑問だ」と不信感を示した。
　１９日午前、那覇市の国道５８号で牧港補給地区所属の上等兵が運転する米軍トラックが同市の男性会社員（６１）の軽トラックと衝突し、男性は死亡した。那覇署は、自動車運転処罰法違反（過失運転致死）と道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで上等兵を逮捕した。

　なぜ、事故が続くのか？　当たり前である、軍は軍事が優先される。
　たとえば、米軍基地内での性暴力について米国防総省が基地別件数公表しているが（２０１３～１６米会計年度）、在日米軍基地では、４年間の合計で最も多いのが米海軍横須賀基地（神奈川県）の１７６件だそうだ。次いで米空軍嘉手納基地（沖縄県）で１１０件、米海兵隊キャンプ・シュワブ（同）で９６件など。海兵隊はほかにキャンプ・コートニー　７６、キャンプ・バトラー　７０、岩国　６０、普天間　５４。ものすごい数字だ。
　先日は、事件の数字の発表もあったばかり。軍事が優先されれば、こんな犯罪はどうでもいいとでも考えているとしか思えない。

　これだけ続けばあきらめが蔓延する。だけど、沖縄ではそれを突き破り、島の、人々の生存をかけた怒りが充満しているのだと思う。沖縄はさらに怒っている。