２２日に県道封鎖、市民の車両撤去へ 沖縄・高江のヘリパッド建設 政府、資材のヘリ「空輸」も検討

　高江が重大な局面になっている。非暴力で抵抗する市民・住民の強制排除だ。そして、工事を暴力的にすすめる。政府の沖縄への姿勢があらわれている事態。

２２日に県道封鎖、市民の車両撤去へ　沖縄・高江のヘリパッド建設　政府、資材のヘリ「空輸」も検討（琉球新報）

　沖縄県国頭村と東村にまたがる米軍北部訓練場でのヘリパッド建設に向け、政府が２２日早朝から県道７０号の複数箇所に検問を設置して一帯を封鎖し、建設に反対する市民らがゲート前に駐車した車両などを撤去する方針を固めたことが２０日、分かった。また沖縄防衛局は着陸帯建設の工期を１年１カ月から６カ月に短縮する方針で、ゲート前で座り込む市民や車両などの強制排除を図る一方、工期短縮のためゲートを使わずに建設資材などをヘリコプターで「Ｎ１」地区近くに搬入することも検討している。
　県警は１９日の検問について「交通安全および秩序の維持などを目的に警察法、警察官職務執行法、道路交通法などを根拠に実施した」としており、２２日もこれらの法律を根拠に県道封鎖や車両撤去などを実施するとみられる。
　沖縄防衛局は２０日、ヘリパッド建設の環境影響評価（アセスメント）の変更に関連し、資材搬入方法などについて県に連絡した。（１）「Ｎ１」地区の近くに作業ヤードを設置し、建設資材を空輸する（２）ゲートから資材を搬入して（Ｎ１地区に近い）Ｈ地区に資材運搬のためのモノレールを通す－の２案を伝えている。
　アセス変更に関する資料は１１日、沖縄防衛局が県に提出していた。県は資料の位置付けについて同局に照会。２０日に同局から、資料について（１）工事の工程変更（２）作業ヤードの設置（３）必要に応じて工事用モノレールの設置、およびヘリコプターによる建設資材等の運搬－の三つの作業で「環境への影響について検討したものだ」と回答があった。
　同アセスは県環境影響評価条例に基づく環境アセスではなく、国による自主アセス。建設は２００７年に着工。これまでに２カ所の着陸帯が完成し、１５年２月に米軍が運用を始めた。
　沖縄防衛局は工事着手後の事後調査報告書を毎年、県に提出している。翁長雄志知事は昨年１２月、事後調査報告を受けてＭＶ２２オスプレイの騒音や高温排気熱が周辺で生息する動植物に与える影響を調査することなど、８項目２２件の環境保全措置要求を出している。

　今日、県議会は高江建設中止を求める意見書可決した。強い県民の意思が示された形。今日の午後には、高江で抗議集会がおこなわれ、何と、あの地に１６００人が集まったそうだ。気持ちは高江に飛んでいる！