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2011/12/28

総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査 大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機

 あれ、また?

総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査 大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機(ダイヤモンドオンライン)

 経営判断のミスで大赤字になったので、ベテランアルバイトを首にしたら仕事が回らず、その場しのぎで正社員にサービス残業と超過残業を強いることになり、あまりのひどさに当局の立ち入り調査を受けててんやわんやー。
 これは零細町工場の話ではない。正社員だけで10万人以上を擁する巨大企業、日本郵便の話である。言うまでもなく、郵政民営化で発足した日本郵政グループの郵便事業会社である。
 さる12月上旬から日本郵便では前代未聞の異常事態が続いている。関東の有力支店(旧・普通局)である越谷支店(埼玉県)と船橋支店(千葉県)が、労働基準監督署、監督省庁である総務省、さらには自社の監察部門から立ち入り調査を受けるという。
 労基署と総務省の調査の主たる目的は職員の超過勤務とサービス残業で、同じく監察部門は大量の郵便物を配らずに廃棄したという不祥事に対してのものだ。
 詳しくは後述するが、越谷支店と船橋支店では現場職員のサービス残業と、労使協定で定めた月間残業時間「三六協定」の規定残業時間を超える残業が横行しており、それでも配りきれない郵便物を廃棄していた疑いが出たため、監察部門までが動き出したのだ。
 こうした一連の調査を招くきっかけとなったのが、赤字転落後の人減らしである。週刊ダイヤモンド既報の通り、日本郵便は、設立からの2年で約1000億円の累損を出した日本通運との共同設立会社JPEXを実質的に救済合併するという、信じがたい経営判断により大赤字を出す苦境にある。
 そこで、赤字縮小策として白羽の矢を立てたのが人件費削減だ。とりわけ、手のつけやすい非正規雇用社員の雇い止めは即効策として重宝された。2011年4月以降、65歳以上の非正規雇用職員は契約更新せずとの方針で、全国で1万人以上の首を切った。…

 民営化された日本郵便での、リストラ後のサービス残業の問題。だけど、この越谷郵便局は、いまから7年ほど前にも問題になったことがある。郵便局がだんだんと民営に向かっていく過程でのできごと。トヨタ方式の導入ということで、問題となり、郵政公社は3億円だったかな?残業代を払ったという事件があった。民営化されたもとで、たたかわない労働組合が支配していれば、繰り返されるのかなあ。しかしまた、ひどい事態が続くいているようだ。

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